这边的地方不太够，这块地虽然足有三千亩，一开始规划的就只有三期工厂，剩余的地方要容纳SGHolding和AESC的产能。

　　这都是配套，要满足每年六十万辆的产能，工业规模也必然不能太小。

　　所以，刘夏就需要申城方拿出一些诚意来了。

　　我们猫厂给你带来五十多亿的税收——SGHolding和AESC也是要纳税的，你们不能再用什么对赌协议来糊弄我们林老板了。

　　要知道，申城2016年第三产业税收排名，第三的是通用汽车销售有限公司，纳税亿，排名第二的是交通银行亿。

　　如果五十亿税后放到2016年工业税收排名当中，可以排到第六。

　　上面是石化公司的亿，下面是亿的电力公司。

　　总榜可以进前十啊。

　　这对申城方来说有多重要就不用多说废话了吧。

　　你如果不想要，拿出去，其他地方一定把我们供起来每天拜一拜。

　　而且，刘夏其实有意将整体产能布局成南北东的方位，申城负责中东部地区，冀州负责北方，剩下的放到莞城，负责南方市场。

　　别看现在交通发达，其实运输成本也是一项非常大的支出。

　　但是陈小蛮给他的建议却是继续和申城合作。

　　老板是一个很讲原则的人。

　　如果申城方得罪了他，他大概率会根本不管搬迁的成本有多高，一怒之下整体搬走也不是不可能。

　　但人家申城方并没有得罪咱们。

　　恰恰相反，人家申城方真的是各种扶持，他们不仅开始规划地铁，为了方便猫厂出货，还规划了新的高速路线。

　　不管是陆运还是海运都不是问题。

　　他们明显也很明白，想要把猫厂这一摊子留下来，首先必须要解决的问题就是运输。

　　只要申城方表现的足够诚意，咱们就别走了。

　　运输成本高就高吧，老板对赚钱并没有那么的看重。

　　刘夏很敬服陈小蛮，既然主管喵车的副总裁都这么说，他自然也会言听计从。

　　至于三十万辆喵车投入到网约车领域，会造成多大的冲击，这个根本就不管他什么事。

　　弟弟出行都懵了。

　　他们掰着手头计算了好几遍，不管怎么算，光是这些车辆的投入，猫厂都砸了七百五十亿。

　　一辆二十五万，一共三十万辆。

　　可不正是七百五十亿吗？

　　网约车一战期间，弟弟烧了14亿，快的烧了10亿，把市面上的打车公司烧死了40多家。

　　网约车二战期间，弟弟家优步加一起更是烧了两百亿。

　　弟弟不仅合并了优步，还把其他的打车公司全部烧了个一干二净，彻底清空了市场。

　　为了应对喵车、团美、高得三家，弟弟出行准备了80亿的巨款。

　　可以毫不含糊的说，论烧钱哪家强，弟弟都是当仁不让，当它已经完成了市场的占有后，想要撼动它的地位

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