的反应，工作人员表示很高兴，领导也很欣慰：怎么安排的？

　　嘿。林总工笑眯眯地扫了一眼正埋头奋斗的众人：我们发现他们发表的这些文章里，为了彰显自己的能力和工程之精准，透露了一些内部数据

　　虽然不甚明显，但是文章太多了，拼凑到一起，大概就能得出个轮廓出来。

　　这，什么意思？

　　林总工很是乐呵：他们以为我们看不懂呢，哈，我这边已经安排了人手，在分析他们的内部数据了，请领导放心，我们这边稳当着呢！

　　这就好比什么呢？

　　以前考中考的时候，想找老师培训一下，结果被拒绝了。

　　后来他另寻了名师，不仅考了好高中，还好好学习，天天向上，考了个好大学。

　　这时候，原来的老师一脸嫌弃地拿了份参考答案过来：呐，那个谁，不是我不想教你，是你资质太差，不信？我这答案放你面前你都看不懂。

　　别人以为这是打脸，实际上，林总工他们求之不得。

　　不仅不接话茬，还麻溜地接过了答案，逆推回去。

　　领导们万万没想到，他们给出的反应是这样的，简直哭笑不得。

　　林总工在与陆子安他们商议过后，甚至让卓鹏插手，将这火燎得更大了些。

　　一时整个业界乌烟瘴气，各种唱衰他们工程的声音都有。

　　而这时，他们最后接头的安装，已经提上了日程。

　　四月，工程指挥部邀请包括同济大学孙院士徐教授，同济校友叶院士在内的近百位专家，赴中山市参加港珠澳大桥岛隧工程沉管隧道最终接头安装合龙施工方案专家咨询（评审）会，为最后12米沉管施工把脉问诊。

　　12米连接沉管的安装需要水文窗口，而水文窗口，在4月至5月期间，仅有两个。

　　也就是说，5月过后，伶仃洋就不再适宜安装作业。

　　最后接头的安装，需要海面风平浪静，需要晴空万里（能见度1000米以上），所以天气的短期预报实时预报都要跟上。

　　在全部课题的汇报后，孙院士说：尽管大家做得慎之又慎，但以下风险还请认真考虑：沉管最终接头下的基床土力学分析应该更深入研究，最终接头就位着床过程中的侧向水流力作用影响要受控，早期的结构沉降分析要准确。这些关键问题大家一定要研究透把握好，用正确的结果来指导最终接头的安装施工。

　　一锤定音。

　　5月2日早上，最终接头抵达系泊区域。

　　确认一切无误后，7时20分许，振华30吊着重达6000吨的接头，在施工海域完成90度旋转后，缓慢下沉。

　　这个过程里，他们必须克服海流波浪的影响。

　　不仅需要完美地控制住方向，而且必须使接头的平面误差始终保持在15mm以内。

　　这相当

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