不仅是长安城那边要修路,敦煌这边眼下也在修路。

　　从晋昌城到常乐县的那一条木轨道,往来十分便利,看得那些敦煌人很是眼热，敦煌当地很多商贾富户,一人稍稍捐一些，铺设轨道的资金便也到位了。

　　这条木轨道才刚开工，便有不少敦煌那边的商贾富户前来常乐县订购木轨马车。

　　近来订购木轨马车的人很多,有伊州的有晋昌的也有一些常乐县本地的，现在又来了这么多敦煌人，县里的马车作坊已经积压了不少订单，这段时间一直在赶工。

　　轨道运输很是快捷便利，常乐县周边很多人都已经看到了这个木轨道的好处,也想要享受这一份便利。

　　若是想上木轨道，首先你得有一匹良马，太次的马不给上轨道,跑得慢，容易在轨道上引起阻塞,太烈性的马也不行，轨道上的马车跑得很快,一旦发生意外,那就十分危险。

　　其次就是要有马车，这个得到常乐县的马车作坊去订购,他们那里生产的每一辆马车都有编号,其他地方打造的马车不行,不给上轨道。

　　然后还要有一个经过特别培训的车夫。只要这三个条件都具备了，那就可以赶着马车去站台排队了，那边有专门的工作人员，交上几文钱便能上轨道，然后再按先后秩序发车，从前是一刻钟发一车，近来车多，半刻钟便要发一车。

　　每天清晨都有不少木轨马车在常乐县和晋昌城两地的站台上等待发车，常乐县这边相对少一点，晋昌那边很多。

　　晋昌这边不少商贾小贩要到常乐县去买卖货物，因那常乐县中颇多作坊，县中许多百姓都在作坊做工，几乎家家户户都挣工钱，现如今晋昌城这边不少人都去常乐县做买卖，有卖粮食布匹的，也有卖米酒米醋的，各种点心的，生意大抵都还不错。

　　若说买货，这些商贩们喜欢从常乐县买各种酱料，自从那常乐县令关了县里豆腐作坊，那豆腐作坊的雇工便都去了酱坊，那常乐县的各色酱料，可谓是陇西一绝，价钱亦不很贵，寻常人家便能吃得起。

　　早先便有一些晋昌商贩，将一些常乐酱料运去合河戍，戍边的军士们很是喜爱，常常肯出高价来买，后来去的商贾多了，价钱便逐渐平抑下来，

　　在合河戍旁边有一个名叫大泽的湖泊，牧民们常常会赶着成群的牛羊在湖泊对面驻扎，久而久之，在大泽边上逐渐形成了一些大大小小的集市，也有汉人去那里做买卖的，从前主要便是卖些粮食布匹，饴糖糕饼，后来逐渐又多了一些卖针卖酒卖茶叶的，近来听闻很多卖酱的。

　　从大泽往敦煌方向，有一条河，后世称为疏勒河，乃是从敦煌那边的兴胡泊流向瓜州的大泽，时人称之为葫芦河。

　　葫芦河上游有一些大片的浅滩，骑马便可淌过，一些出关去做买

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