在日本的社会舆论中，对geo成为日航最大债权人这件事，也不全都是赞同的声音，相反，反对以及抗议的呼声要比赞同的声音高许多。。看最新最全小说

　　日本这个民族，在民族性上有一种近乎偏执的高傲与近乎偏执的自卑相矛盾的秉性，他们一方面迷信于西方发达国家的强大，一方面又在这种强大面前感觉自卑。不过，对这次geo收购野村控股手中的日航债权，一举成为日航最大债权方这一事实，日本社会中的反响很大，很多经济界的人士认为，这一事实对日本航空业的骄傲日航公司而言，并不是什么好事。

　　支持这一论调的舆论基础有一个很重要的方面，那就是geo的首席执行官韩冲，他自从进入华尔街，乃至于成为华尔街的名人，整个过程中，他所涉及到的操作基本上都是投机行为。

　　“谁也不能指望一个出色的投机客将才能投注在实业建设上，这是一个很浅显的道理。”日本朝日新闻的评论文章如此评价，其言辞中充满了对韩冲这个geo领头羊的不信任。

　　由此，反对geo成为日航最大债权人的舆论方，都认为geo对日航的投资行为是为了投机，而已经成为破船的日航，势必会在这场投机盛宴中成为可悲的牺牲品。

　　或许是为了应对舆论，就在韩冲以geo代表身份，参与同野村控股的债权转让协议签署仪式之后的第二天，正准备去参加七国财长和央行行长会议的日本财务大臣兼金融担当大臣中川昭一以私人身份约见了韩冲，其主要目的就是为了询问一下geo对日航的投资问题。

　　而就在中川昭一约见韩冲后的第三天。新任的美国国务卿希拉里?克林顿展开了她上任后的第一次亚洲之旅，按照其之前公布的行程安排。她的这次亚洲之旅将到访四个国家，按先后顺序分别是日本、印尼、韩国以及中国。

　　希拉里抵达日本东京的时间。是12月21日的上午，她在机场接受记者采访的时候，简略的谈了一下geo对日航的投资问题，按照她的说法，美国政府不会对正常的商业行为进行干涉，因为那不符合自由市场经济的规则。

　　而在谈到希拉里这次访问日本的主要议题时，她说自己的这次亚洲之行应该算是一趟“倾听之旅”，她没有带来一整套的方案，要求到访的四个国家具体应该做什么。应该怎么做，而是希望听听四国在面前次贷危机蔓延、市场流动性匮乏的情况下，希望做什么，希望怎么做。当然，她也会谈一谈美国的设想，诸如美国将会采取什么样的经济刺激计划等等。

　　尽管希拉里说的很好听，但日本舆论却显得很悲观，主流舆论一致认为，希拉里此次前来日本。实际上是为了向日本政府施加

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