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　　在谢信才代表中组部还没有宣布重大消息之前，针对孙习民的第二波攻势，已经见诸了报端。

　　和上次只是一家经济期刊刊发不同的是，此次深度剖析的针对齐省经济决策层面失误的经济文章，不但同时在几家报刊之上面世，还在几家大型网站之上，同步发出。

　　孙习民尽管早有心理准备，但见到文章之后，还走出离了愤怒。

　　尤其是当他接到几家报社打来的要求采访的电话之后，更是怒不可遏地摔了电话，随后指示宣传部门，拒绝所有记者提出的采访新能源客车项目和五朵huā工程的要求，并严令省内媒体转载任何有关新能源和五朵huā的话题。

　　孙习民原以为事情再闹大，也不过是媒体推波助澜，伤不到筋骨，不料，刚刚被夏想解决了债权纠纷的新能源客车，又出了一档子更大的事情。

　　作为一项投资上百亿，占地上百亩的省政府重点工程，作为可以改变齐省制造业格局，让齐省一跃成为数一数二的汽车大省的新能源客车项目的规划就是，先生产新能源电能客车，然后生产电力汽车，占领国内电力汽车生产的至高点，填补电力汽车技术的空白，让落后全国几个数量级的齐省汽车制造业，在三五年时间之内，领先国内汽车制造业至少十年。

　　是不是听上去很耳熟？没错，完全就是大跃进时期的口号和思路，完全是不切实际的空中楼阁。但却蒙混了许多人，甚至连孙习民也禁不住huā乱坠的前景的鼓吹，认为真能一举改变齐省汽车制造业落后的现状，从而一跃成为汽车强省，在深信不疑之下他就主抓了新能源客车项目。

　　结果就是坑深似海，让孙习民追悔莫及。

　　但说句不好听的话国内的政治现状就是，国家出台了错误的政策，将错就错。省里出台了不合实际的政策，错上加错。领导个人的决策失误一误到底，绝不改正，因为改正就相当于自打嘴巴。

　　在社会进步并且民垩主的今天，英明而伟大的领导是从来不会犯错的官神。但在一无是处的封建社会，帝王在知错之后，还会颁发“罪己诏”来向天下认错。

　　错了不可怕，可怕的是，为了面子死不认错。

　　孙习民也是如此，他不会也不能认错。因为一认错不但他要负车严重的领导责任，而且所有经手新能源项目的领导干部，就等于都错了。

　　只可惜，他不认错，有人非要按着他的头逼他认错。

　　除了人为原因之外，也有必然的事故的发生，逼迫他不得不正视错误。

　　仅仅生多出来的三辆所谓的新能源客车两辆闲置，一辆送给了精英小学当校车，结果就出事了。

　　不是翻车事故，也不是撞车事故，而是汽车漏电，电死了几名小学生！

　　要是平

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